Στις εφαρμογές επεξεργασίας λέιζερ σε διάφορους τομείς, η αυτοκινητοβιομηχανία αντιπροσώπευε μερίδιο αγοράς 15%. Οι Ηνωμένες Πολιτείες ήταν οι πρώτοι που εισήγαγαν λέιζερ υψηλής ισχύος στην αυτοκινητοβιομηχανία. Περισσότεροι από 40 σταθμοί επεξεργασίας λέιζερ στην περιοχή του Ντιτρόιτ χρησιμοποιούνται για την κοπή μεταλλικών εξαρτημάτων και εργαλείων συγκόλλησης, μειώνοντας τον αριθμό των τροποποιήσεων αυτοκινήτων από πέντε σε δύο χρόνια. Έτσι αναπτύσσεται πολύ γρήγορα.
Σύμφωνα με τις στατιστικές, στο αναπτυγμένες βιομηχανικές χώρες όπως στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες, το 50% -70% των εξαρτημάτων αυτοκινήτων ολοκληρώνεται με την επεξεργασία λέιζερ. Θα κάνουμε μια προκαταρκτική χτένα για την εφαρμογή λέιζερ στις εφαρμογές κατασκευής αυτοκινήτων αργότερα.
Η συγκόλληση με λέιζερ έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά: 1 περιοχή στενής (συγκέντρωση). 2 Η περιοχή δράσης και η θέση ελέγχονται με ακρίβεια. 3 ζώνη που επηρεάζεται από τη θερμότητα είναι μικρή. 4 παραμόρφωση είναι μικρό, χωρίς συγκόλληση ορθοπεδικά. 5 χωρίς επεξεργασία επαφής, χωρίς πίεση στο αντικείμενο εργασίας και επιφανειακή επεξεργασία. 6 μπορεί να επιτύχει ανόμοια συγκόλληση υλικών. 7 γρήγορη ταχύτητα συγκόλλησης 8 Χωρίς εξωτερική ζέστη, χωρίς θόρυβο, χωρίς ρύπανση.
